2014/07/22
http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/10224-20140722.html
燃料電池車3分鐘就能充滿氫氣
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燃料電池車是使用作為燃料的氫在車身搭載的燃料電池中，
與大氣中的氧發生化學反應，産生出電能，
並以此作為動力行駛的一類環保車。
由於行駛時不會産生二氧化碳和氮氧化合物等有害物質，
因此被稱為「終極環保車」。
僅需3分鐘便可完成氫氣燃料的充填。
每次充填燃料後的行駛距離可與普通燃油車匹敵，達到700公里。
作為純電動車（EV）的代表，
日産電動車「LEAF（聆風）」
在充滿電的狀態下一次僅能行駛200公里，
即使使用快速充電器，充滿80%的電量需要約 30分鐘。
因此，燃料電池車與純電動車相比具有行駛距離長、
燃料補給時間短的優勢。
作為燃料的氫氣不僅可以從
煤油、液化石油氣、天然氣等多種燃料中提取，
化工廠等在生産過程中也會大量生産氫氣。
在未來，
或許還也可以利用太陽光和風力等
可再生能源發電産生的電能對水進行分解，
從而製造出氫氣。
與依賴從國外進口石油的普通燃油車不同，
燃料電池車如果能夠普及，
將使日本的能源自給率得到提高。
目前燃料電池車的售價被認為接近純電動車2.5倍，
而基礎設施建設也需要高額的費用。
因此，如何降低價格及籌措基礎設施建設費用成為當前的課題。
日本大型車企正計劃通過
削減作為催化劑的昂貴的白金使用量來降低車輛成本。
與只要有電源便可以充電的純電動車不同，
如果要使燃料電池車得到普及，
如何增加用於補給燃料的氫氣站成為關鍵。
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