電動機車電池交換站
板橋、高雄試辦
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/7/today-life2.htm
〔記者劉力仁／台北報導〕
為了吸引更多電動機車上路，
環保署將補助購買電動機車的民眾一萬元的電池交換費用（充電費用），
最快七月實施。
目前並無電動機車充電站，車主須先在家自行充電外，
約跑二十至三十公里、一顆十安培小時的電池就須更換，
讓有心購買電動機車者放棄。
環保署計畫推動電池交換系統，
每隔二、三十公里設置一個電池交換系統，
方便機車騎士隨時都可以換電池。
環保署今年將在北部板橋、南部高雄兩地
各推五千輛電動機車大型示範計畫，
兩地點各設置三十個電池交換系統站，願意加入計畫的電動機車騎士，
就可獲得補助機車電池交換費用一萬元。
環保署空保處長謝燕儒表示，當電池電力快要用盡，
電動機車騎士到最近電池交換系統站，付出一點費用，
即可將「電力用盡」的電池，交換一個「電力飽滿」的電池，
安裝上去之後，繼續上路，
這就跟一般機車沒油找加油站一樣道理。
謝燕儒說，安裝一顆電池的電動機車相當於五十西西，
安裝二顆電動機車電池相當於一百西西。
謝燕儒表示，補助電池交換系統的好處是，
車主有上路有耗電才會獲得補助，
可以增加電動機車上路頻率，全案預計近日公告。
「用電池絕對比加油便宜！」業者說，
電池交換費用為一般機車加油費率的七至九成，除了環保因素，
價格誘因也很吸引人。
此外，電池交換系統方便車主抽換電池，
車主怕中途沒電、不敢上路的問題可迎刃而解。
台灣城市動力公司總經理洪國修表示，電池交換站是否普及，
成為電動機車成功與否的關鍵，
環保署補助一萬元電池費用，對業者深具鼓舞。
見發先進科技公司總經理黃枝樹也表示，
環保署的構想將大幅提升民眾購買電動機車意願，
農曆年後他將開始著手建置高雄地區的電池交換站，
預計建置六十站。
目前官方鼓勵民眾購買電動機車的補助包括：
環保署補助二行程機車汰舊換新買電動機車，
每輛補助三千元，
工業局補助八千至一萬一千元，
各縣市政府補助五千至一萬元，
加上環保署擬再補助一萬元電池交換費用，
一輛售價約五萬到五萬五千元的電動機車，
實際付出價格約三萬多。
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