http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/business/2013/04/130427_boeing_787_fly.shtml
埃塞俄比亞航空的波音787抵達內羅畢
波音787夢幻客機重飛 安全降落
更新時間 2013年4月27日, 格林尼治標準時間13:47
埃塞俄比亞航空公司一架波音787夢幻客機周六（4月27日）安全抵達目的地，
標誌著波音公司的該機型重新投入運營。
埃塞俄比亞航空公司的這架波音787該國首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢，
兩小時後抵達目的地。
這是波音787今年1月停飛以來的首次商業運營。
今年1月，隸屬日本航空與全日空的787客機接連發生與電池有關的事故，
導致全球50架波音787被下令全面停飛，波音公司隨即重新設計了電池。
美國民航管理機構上周批准了新電池設計，
波音公司的工程師在過去的一個星期裏為波音787客機安裝新電池。
作為全球第一款使用鋰離子電池的飛機，每一架波音787都裝有兩枚該類型的電池。
其賣點在於更輕，儲電量更大和充電更快。
新電池除了運行時的溫度較低，並且保存在封閉的不鏽鋼盒中。
這些不鏽鋼盒裝有接到機身之外的通風管。波音公司說，
這意味著萬一起火或者有煙，則不會影響到飛機的其它部分。
波音表示，投入20萬個工程師小時，300名工程師分為10個小組，夜以繼日解決電池問題。
美國聯邦航空署下達「適航」正式指令，允許波音787重新投入使用。
擁有波音787夢幻客機最多的兩家日本航空公司預期周日（4月28日）開始試飛。
波音有望在5月中旬之前完成對現有50家787客機的維修工作。
與此同時，波音公司從今年1月開始對正在建造的787夢幻客機進行升級。
波音787從2011年起投入使用。
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